ハイエース ベッドキット 200系 標準ボディ DX専用 プロ用低床パンチカーペットタイプハイエース 車中泊 カスタムハイエース棚 フルフラット 車中泊マット・積載棚日本製

メーカー MGRCustoms 送料区分 200サイズ(西濃運輸営業所止め) 北海道　6800円・東北　4300円・関東　3200円 信越　3200円・北陸　3200円・中部　3200円 関西　3200円・中国　5400円・四国　5400円 九州　6800円・沖縄　9800円 適合車種 200系ハイエース/レジアスエース 標準ボディ　DX全年式 GLパッケージ ※平成24年4月以降の車両はリアシートベルトは標準装備されています。

商品情報 車体に穴開け・加工無しで簡単組立！取り外しも簡単！ ご使用中に破損してしまった場合でも、お越しいただければお待ちしていただいている間に修理することも可能です。

ご遠方の方はお送りいただければ修理後、返送致します。

マット部 表皮 (オリジナル パンチカーペット) JABIA環境基準適合・自動車用難燃素材・低ホルムアルデヒド 国内有名メーカーと共同開発しました。

クッション材無し 芯材 (構造用合板24mm F☆

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低ホルムアルデヒド） 建築資材 床下地で使用されるJAS規格の〈構造用合板〉です。

接着性能表示〈特類〉優れた順に 特類・一類・二類とあり湿気を吸って剥離する事が無いよう接着性能の一番優れた材料です。

ホルムアルデヒドの放散量〈F☆

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の数、上限の4つです。

シックハウス症候群を起こしにくい材料です トータル ベッドサイズ　W1,545×D1,945mm 4分割になっている為、ベッドを全て外さなくても下の荷物が出し入れしやすくなっております。

セカンドシートより後ろのカーゴスペースにジャストフィットのためフレームのガタツキがありません。

リアヒーター部もピッタリ収まります。

フレーム部 スチール製 ベースフレーム(30×30mm t1.5mm) スチール製 ベースフレーム土台(38×38mm t1.5mm) 粉体塗装（パウダーコーティング） 溶剤溶接に比べ塗膜が厚く錆びにくく、強くてしなやかな塗膜です。

有機溶剤を使用していないので人体にやさしい塗装です。

TIG溶接 耐食性や靭性に優れ各種溶接方法の中で最も高品質です。

TIG溶接で4辺溶接している為、見た目も美しく頑丈なフレームに仕上がっています。

土台 特殊パーツ 土台内に樹脂製インナースリーブを装着しているのでガタつき・金属の接触音がありません。

ステンレス製 ダイヤル式ボルト 取り付け・取り外しもダイヤル式ボルトで簡単にできます。

潮風や湿気に強いステンレス製ダイヤル式ボルトを使用しています。

その他 マット下有効天地が260mm・295mmと2段階調整できます。

4ヶ所のタイダウンフックのボルト穴を使用するため、フロアに穴をあけずにしっかりと固定できます。

タイダウンフック（荷室フック）使用可能。

ベッドマットを使用しないときは、カーゴスペースを最大限使用できるようにタイヤハウスの出幅にフレームを合わせました。

その他 ※お仕事でご使用の方、領収証の発行いたします。

※マイナーチェンジ後の200系ハイエースにも対応しております。

※リアシートベルト装着車は無料で逃げ加工致します。

ご注文の際に、リアシートベルトの有無をご選択下さい。

※H24年4月以降の車両は、リアシートベルト標準装備と成っています。

リアシートベルト【有り】をお選び下さい。

※上記販売商品以外の200系ベッドに関して、ご要望ございましたらご連絡下さい。

（ワイドハイルーフ車、ワゴン車等）イージーなのに驚きの快適性を実現！安心・高品質にこだわり、使用する全ての材料を選び抜 きました。

オーダーをいただいてから熟練の職人が1台ずつ丁寧に仕上げています。

邪魔なタイヤハウスが無くなり、ジャストローのように広く平らなスペースが出来上がります! タイヤハウスの内寸は1120mmと狭いので幅の広い荷物は積めませんでしたが低床キットを設置すると最大425mmも横幅が広がり幅の広い荷物もらくに積むことができます。

2段階高さ調節可能！ 荷物の大きさや用途に合わせて2段階高さ調節ができます。

フロアから天板下まで高さが260mm・295mmと高さを調節できます。

上段高さ最長級（天板260mm時） 天板から天井までの高さが1045mmの有効スペースがあり大きな荷物を積むことができます。

積む天板の位置も低いので重たい荷物の積み下ろしも楽にできます。

車輌にやさしい専用設計！（フレーム部） 最大積載時に路面の段差などで大きくバウンドした時にフレームが内装に当たり、傷をつけないようタイヤハウスとフレーム下部に隙間をとりました。

安心なフレームレイアウト フレーム位置をできるだけ外側にレイアウトし、車内の端から端までフレームをセットしてあります。

フレームからマットのはみ出しを極力少なくすることによって、乗り降りする時などにマット端に荷重をかけてもベッドの跳ね上がりがありません。

※フレームからマットのはみ出しが多いとシーソーのように反対側が跳ね上がり事故の原因となります。

車輌にやさしい専用設計！（天板部） セカンドシートのプラスチック部分に接触しないように天板部分を逃がしています。

（この部分に接触すると車輌や天板にキズがつくことがあります） 細部までこだわりぬいたプロ仕様！ セカンドシート後部まで天板が張り出しているのでマットがずれる事なくしっかり固定されます。

熟練の職人技で内装に合わせてミリ単位で天板を作製しています！ 働く車のために、しっかり仕上げた特別モデルです！ 室内にピッタリ合わせた天板なので、車が大きくバウンドした時など天板が跳ね上がったり外れたりしません。

内張りとの隙間が少なく、細かい物が落ちたりしないような作りに なっています。

使用頻度の高い道具と荷物を積み分けられる仕切り棚として使えます！ 下段には脚立や電動工具などがちょうど入るように設計しました。

使用頻度の高い工具等をすぐ出したい時に、他の荷物が邪魔をせず、出し入れが簡単です。

上段は積む位置が低いので大きな荷物や材料などの積み下ろしが楽にできます。

誰でも簡単取付！加工不要 ダイヤル式ボルトで取付け・取り外しがとても簡単にできます！ MGR CUSTOMS オリジナル インナースリーブ！ 走行中のイヤな金属音 いっさい無し！ 国内でインナースリーブを採用しているのは、唯一MGR CUSTOMS だけです！ 表皮　パンチカーペット FMVSS(米国自動車安全基準)に準拠した燃焼性試験に合格した生地を使用し ています。

さらに低ホルムアルデヒド（F☆

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）対策品です。

使用目的に合わせ国内有名メーカーと共同開発しました。

永く使える安心の日本製！ 安心・高品質にこだわり、使用する全ての材料を選び抜きました。

注文をいただいてから国内の自社工場で、熟練の職人が1台ずつ丁寧に仕上げていきます。